Область применения: Для сварки деталей судового машиностроения из сталей 07Х16Н4Б, 1Х16Н4Б, 0Х15Н4ДМ-Л, 08Х14НД-Л, 0Х13Н4МБ-Л, 08Х13ГД-Л и т.д.

Вид покрытия	основной
Род тока	=
Полярность на электроде	+
Диаметр, мм	3.0 / 4.0 / 5.0
Ісв, А	100-130 / 150-180 / 200-240
Производительность, г/А*час	10

Нижнее	+
Угловые, тавровые швы	+
Вертикальное, снизу вверх	+
Горизонтальное на вертик. поверхности	+
Потолочное	+

C	0.045 max
Ni	3.5-4.5
Mo	0.7-1.5
Si	0.6 max
Ti	0.1-0.2
Mn	0.7 max
Cr	13.5-15.5
S	0.02
P	0.02

Временное сопротивление разрыву, МПа	950
Предел текучести, МПа	740
Относительное удлиннение, %	15
Ударная вязкость KCU, Дж/кв.см при +20	62

Температура прокалки перед сваркой: 330-350 град. 2 часа

Технологические особенности сварки: Сварку выполнять короткой дугой по зачищенной поверхности

Дополнительная информация: Обеспечивают мартенситную структуру наплавленного металла. Металл шва стоек против коррозии в морской воде. Стойкость к МКК и механические свойства шва обеспечиваются после отпуска (620-650 град., 5 часов).